F1之飞驰人生第203章 印象芝加哥

美国真是个奇特的国家。

我乘坐的飞机正准备在芝加哥降落 —— 从尼斯到印第安纳波利斯没有直飞航班好在丹妮?皮耶里是芝加哥本地人主动提出要去机场接我。

而下方一望无际的平坦土地着实让我有些惊讶。

我明白 “飞越州”（指美国中西部人口稀少、多为农业区的州）的概念可中西部地区放眼望去真的全是连绵不绝的平坦田野一片片翠绿与棕黄交织构成了世界粮食生产的重要基地。

我本以为临湖的大城市芝加哥会有所不同可在奥黑尔机场准备降落时地面的田野变成了笔直规整的道路。

从城市西缘上空一直到湖边东西向的街道一条挨着一条与南北向街道纵横交错形成一张无边无际的规整网格。

视线所及之处没有山丘没有环岛也没有蜿蜒的弯道。

当然这里也有几条斜向街道典型的美国高速公路系统在市中心交汇难免造成拥堵但除了这些小插曲芝加哥的布局与那些 “飞越州” 的城镇并无太大差别。

我相信这样的城市规划一定有其合理性或许也藏着独特的魅力可它与摩纳哥的反差实在太过强烈。

我的赛车生涯带我去过许多与摩纳哥截然不同的地方无论是大小城镇还是村庄却没有一处像芝加哥这样给我如此鲜明的 “陌生感”。

走出航站楼我看到抵达区前挤满了按喇叭的汽车和出租车喧闹不已。

面对这样的人群与噪音我本能地微微缩了缩肩膀不过好在没人认出我想来也正常我最知名的身份是 F1 车手可 F1 在美国连一场比赛都没有。

事实上穿过人群时我还听到了几句俄语或是与俄语相近的波兰语、乌克兰语。

这里确实拥挤又嘈杂但目前为止我还没发现芝加哥为何会有那样的名声。

即便在欧洲我也听过关于这座城市腐败猖獗、犯罪频发的说法不过至少机场周边还算太平。

我想我不该过早下判断毕竟我曾在圣保罗这样的城市比过赛前不久还去了加利福尼亚州的长滩在长滩也没遇到什么麻烦。

终于我看到丹妮坐在一辆白色本田雅阁里等我。

对了印地赛车系列赛的引擎由本田独家提供安德雷蒂车队是本田在印地赛车领域的核心合作伙伴之一而丹妮拉或许是安德雷蒂格林车队最具商业价值的车手所以他们自然会尽量让她使用本田车。

况且白色本田轿车本身十分低调不会引来不必要的关注。

我顺利走到车旁把行李放进后备箱坐进了副驾驶座全程没遇到任何问题。

“唉…… 人也太多了。

” 坐进车里后我忍不住说道。

“身为 F1 车手居然会嫌人多？” 她挑了挑眉笑着打趣。

“你也见过我面对粉丝的样子。

我会尽量回馈他们对他们友善但对我这样的人来说应付人群真的很耗精力也会让人感到社交疲惫。

而且我总觉得和粉丝之间有一道‘屏障’会更安心。

我不是担心会出什么事或是有人故意找麻烦只是知道如果想躲开只需后退几步就能找到安静的地方这种感觉会好很多。

” 我解释道努力想说明自己偏内向的性格同时也明确表示我很感激粉丝的支持也会尽力回馈他们。

“我是不是说过你的英语好得让人有点‘不爽’？” 我们驶上通往市中心的高速公路时丹妮说道。

“‘好得让人不爽’是什么意思？” 我笑着问。

“你想想啊你明明来自中国在摩纳哥长大可有时候你英语说得比我共事的一些机械师还好 —— 他们可是土生土长的美国人！” 她指出。

“哦这我倒没太在意。

我以前上的学校还不错很小就开始学英语和意大利语。

而且在职业生涯中我用英语的次数比其他任何语言都多。

F1 和其他主要国际赛事都用英语交流即便我参加法国顶级赛事时团队里主要的沟通语言也是英语。

这次勒芒赛事也是如此虽然整个项目充满法国元素我们甚至得到了萨科齐（法国前总统）的祝贺但车队内部的通用语言还是英语。

” 我说道顺便提起了之前在巴黎的巡游以及受到法国总统接见的事。

“对了顺便恭喜你赢了勒芒你真的太厉害了。

” 丹妮说她正开车没有转头看我。

我暗自庆幸这一点因为听到她的夸奖我的脸颊还是忍不住发烫。

尽管自 2007 赛季初以来我对自己的能力越来越有信心但听到自己尊敬的车手称赞自己我还是没能完全习惯。

“彼此彼此啊我听说你赢了职业生涯第二场印地赛车比赛。

” 我说道一方面是想把话题从自己身上移开另一方面也是真心为她感到高兴。

她的这场胜利意义非凡：在印第安纳波利斯 500 大赛中获得季军后丹妮拉?皮耶里紧接着就在密尔沃基英里赛道夺冠。

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