F1之飞驰人生第240章 迎接恩里克?德?马特奥

“张骋你快看媒体对你评价可高了。

” 日本大奖赛后没过几天我们齐聚马拉内洛准备迎接恩里克?德?马特奥荣耀回归法拉利工厂诺伯特一边说着一边递来一本杂志。

此外本周法拉利正式官宣费利佩?阿尔瓦雷斯加盟双方签下了一份长达五年的合约甚至包含未来续约选。

这意味着未来多年这个车手席位都已尘埃落定。

若我想在短期内重返法拉利唯一的机会便是争取恩里克的席位。

不过当我接过诺伯特手中的杂志一眼便看到封面是我在新加坡夺冠的画面。

意大利媒体正为我代表法拉利夺冠而欢呼更让我惊喜的是他们还为我取了个新昵称 ——“laquila”（意大利语意为 “雄鹰”）。

这个昵称再贴切不过：我常用的头盔上印着展翅翱翔的雄鹰而在圣彼得堡站那款定制头盔上还印有双头俄罗斯雄鹰这份来自意大利媒体的认可是一种格外珍贵的偏爱。

能迅速得到意大利媒体赋予的昵称本身就是一种亲昵的肯定。

在他们眼中我不是 “付费车手”不是 “用来凑数的噱头”更不是 “优秀车手的临时替代品”。

这份喜爱无比真挚是我用一系列亮眼成绩换来的。

今年年初的日子格外艰难法拉利在恩里克遭遇撞车事故后跌入谷底而我和马蒂正是在那时挺身而出带领车队重新回到赛道前排的争夺行列。

这便不得不提马拉内洛工厂的一大标志性景象：这座小镇尤其是法拉利工厂会为车队每一场 F1 胜利悬挂一面专属旗帜；主楼大门上方悬挂的则是本赛季的冠军旗帜。

窗户上方的意大利国旗常年不变左侧有两面红色旗帜旗面印着黄色盾牌盾牌中央是标志性的黑色 “跃马” 图案（即法拉利徽章）；右侧则是第三面法拉利车队旗帜 —— 这是最新悬挂的一面代表着我在 2009 年新加坡大奖赛赢得的那场胜利。

这正是法拉利的独特之处效力其他任何车队即便夺冠也未必能让你瞬间成为该国媒体的宠儿；也未必能让你的专属旗帜与阿斯卡里、方吉奥、劳达、曼塞尔、普罗斯特、齐格勒等传奇车手的旗帜一同高悬。

威廉姆斯很出色迈凯伦或许实力强劲成为自方吉奥之后首位效力梅赛德斯的车手也堪称荣耀但没有任何经历能与效力法拉利相提并论。

我何其幸运能有机会为这支伟大的意大利车队效力 —— 这段经历不仅挽救了我的职业生涯如今却也即将走向终点。

“欢迎回来恩里克！” 当恩里克推开正门、踏入工厂的那一刻米兰?斯特凡诺维奇率先高声喊道。

我们其他人紧随其后欢呼鼓掌目光紧紧追随着这位巴西车手朝我们走来。

米兰站在正中间马蒂在他左侧我在他右侧；从墙壁到门口接待台的两侧挤满了车队成员身着红白队服的机械师、工程师、媒体工作人员、空气动力学专家、市场专员、普利司通技术顾问…… 所有与车队相关的人都特意赶来迎接他的回归。

恩里克显然被这份热情深深打动脸上满是动容与激动。

我继续鼓掌看着恩里克走向斯特凡诺维奇紧紧拥抱这位意大利裔黑山籍领队喜悦的泪水夺眶而出：历经重重磨难恩里克终于回来了能回到熟悉的车队、看到所有人为他齐聚一堂他难掩内心的激动。

“欢迎回来。

” 马蒂开口问候这位向来内敛的芬兰人难得露出了真挚的笑容。

“欢迎回来恩里克我帮你守住了这个席位。

” 我也笑着说道看到他伤愈回归我打心底里为他开心。

匈牙利大奖赛那天的场景至今想来仍令人心惊在 F1 更危险的早年若被弹簧击中头部、失去意识后撞向护栏几乎等同于死刑。

“你做到了真的做到了！恭喜你夺冠看到那一幕我太开心了！” 恩里克也向我道贺丝毫没有因 “我驾驶他的赛车夺冠” 而流露半分嫉妒或不满反而真心为我的成绩感到高兴。

F1 围场中待人友善的人本就不多既能在赛场外保持温和谦逊又能在赛道上成为 “具备争冠实力的快车手” 的人更是少之又少。

但在与这位巴西车手共事的日子里恩里克?德?马特奥始终展现出 “真正的绅士” 风范。

围场里本该有更多这样的车手而我也无比荣幸能在这几场比赛中（以及接下来的两场）成为他的替补。

“谢谢你希望你知道那场胜利我是为你而战的。

” 我补充道。

“我知道谢谢你但那是完全属于你的胜利不必与我分享。

” 恩里克坚持要比我更谦逊将所有赞誉都推回给我强调不必把这场胜利视作 “本应属于他” 的荣誉。

在他看来这场胜利完完全全属于我至于 “当时的赛车本应由他驾驶” 这件事对他而言根本无关紧要。

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